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FOX FLOAT DPS vs FLOAT X: ¿Qué amortiguador de trail elegir?

FOX FLOAT DPS vs FLOAT X: ¿Qué amortiguador de trail elegir?

By FOX Canada | Published: 2026-10-28

Category: Comparativas

Compara los amortiguadores traseros FOX FLOAT DPS y FLOAT X para bicicletas de trail. Descubre cuál se adapta a tu estilo de conducción, terreno y presupuesto con nuestra guía honesta de pros y contras.

Respuesta rápida

Si priorizas la eficiencia de pedaleo y un peso más ligero para cross-country o senderos más suaves, elige el FOX FLOAT DPS. Para conducción agresiva de all-mountain en terrenos irregulares, el FOX FLOAT X ofrece más control de amortiguación y agarre del neumático trasero.

Entendiendo las diferencias

Ambos amortiguadores están diseñados para bicicletas de trail, pero se dirigen a estilos de conducción diferentes. El FLOAT DPS utiliza un amortiguador de doble pistón y un muelle de aire EVOL para equilibrar eficiencia y comodidad, lo que lo convierte en una excelente opción para ciclistas que valoran el rendimiento de pedaleo. El FLOAT X, por otro lado, cuenta con un conjunto de pistón principal de alto flujo que aumenta la sensibilidad y el soporte, ideal para senderos más irregulares donde el control importa más que el ahorro de peso.

Otra diferencia clave es la ajustabilidad. El FLOAT DPS ofrece un interruptor de 3 posiciones para ajustes rápidos sobre la marcha, mientras que el FLOAT X proporciona ajustes de amortiguación más sofisticados para una puesta a punto fina. Considera con qué frecuencia ajustas tu suspensión y cuánto control necesitas sobre la sensación de conducción.

Compromisos de un vistazo

  • Eficiencia de pedaleo vs. control de amortiguación: El amortiguador de doble pistón del FLOAT DPS destaca en la entrega de potencia al suelo, lo que lo hace más eficiente para subir. El pistón de alto flujo del FLOAT X prioriza la sensibilidad y el soporte, lo que puede sentirse menos eficiente pero más controlado en descensos. Elige DPS si subes mucho; elige FLOAT X si el rendimiento en descenso es tu prioridad.
  • Peso vs. durabilidad: El FLOAT DPS cuenta con un chasis ligero, ahorrando gramos para ciclistas conscientes del peso. El FLOAT X utiliza el recubrimiento Genuine Kashima Coat para mayor durabilidad superficial, lo que añade un poco de peso pero prolonga la vida del amortiguador en senderos irregulares. Equilibra el peso total de tu bicicleta con la abrasividad del terreno para decidir qué factor importa más.
  • Complejidad de ajuste: El FLOAT DPS ofrece un interruptor simple de 3 posiciones para ajustes rápidos, ideal para ciclistas que quieren la comodidad de ajustar y olvidar. El FLOAT X proporciona más opciones de ajuste para la puesta a punto fina de la amortiguación, lo que puede abrumar a los principiantes pero ofrece mayor personalización para ciclistas experimentados. Si prefieres la simplicidad, elige DPS; si disfrutas ajustando configuraciones, FLOAT X te da más control.

Datos del producto

  • FOX FLOAT DPS FACTORY: Chasis ligero con muelle de aire EVOL y amortiguador de doble pistón, más un interruptor de 3 posiciones para eficiencia de pedaleo. Esto hace que el FLOAT DPS sea una opción amigable para el pedaleo que reduce el balanceo y mantiene la potencia en el suelo, ideal para subidas largas y conducción de estilo cross-country.
    FOX FLOAT DPS FACTORY
    FOX FLOAT DPS FACTORY
  • FOX FLOAT X FACTORY: Serie Factory con recubrimiento Genuine Kashima Coat y conjunto de pistón principal de alto flujo actualizado para mayor sensibilidad y soporte. El recubrimiento Kashima añade durabilidad y reduce la fricción, mientras que el pistón de alto flujo mejora el agarre del neumático trasero y el control en terrenos agresivos.
    FOX FLOAT X FACTORY
    FOX FLOAT X FACTORY

¿Qué amortiguador se adapta a ti?

Mejor para

  • Ciclistas de cross-country y trail ligero que priorizan la eficiencia de pedaleo y el bajo peso
  • Ciclistas que quieren un interruptor simple de 3 posiciones para ajustes rápidos de suspensión

No para

  • Ciclistas agresivos de all-mountain que necesitan máximo control de amortiguación y agarre del neumático trasero en terrenos irregulares

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