Comment installer la quincaillerie de montage d'amortisseur FOX sur votre vélo

Réponse rapide

Pour installer la quincaillerie de montage d'amortisseur FOX, pressez les deux bagues à collerette beiges dans l'œillet de l'amortisseur, insérez la broche creuse, centrez-la avec les entretoises en Delrin noires de chaque côté, et placez les joints toriques fins entre les entretoises et les bagues pour éviter la contamination et l'usure prématurée.

Installation étape par étape

1. Pressez les bagues à collerette dans l'œillet : Insérez une bague à collerette beige de chaque côté de l'œillet de l'amortisseur. Utilisez une presse à bagues ou un poinçon à face plate pour les enfoncer à fleur de la surface de l'œillet. Les deux bagues doivent être complètement enfoncées avant de continuer. Erreur courante : ne presser qu'une seule bague ou laisser un espace. Vérifiez que les deux côtés sont à fleur.
2. Insérez la broche creuse à travers les bagues : Poussez la broche creuse au centre des deux bagues. Elle doit glisser en douceur sans forcer. Si elle coince, les bagues ne sont peut-être pas alignées—retirez-la et réinsérez-les. Si la broche est difficile à pousser, les bagues sont désalignées. Retirez-les et pressez-les à nouveau.
3. Centre la broche avec les entretoises en Delrin : Glissez une entretoise en Delrin noire de chaque côté de la broche, entre l'œillet de l'amortisseur et le support de montage. Les entretoises doivent reposer fermement contre les bagues à collerette, centrant la broche dans l'œillet. Vérifiez que les deux entretoises sont également espacées des bords de l'œillet ; un espacement inégal signifie que la broche est décentrée.
4. Installez les joints toriques entre les entretoises et les bagues : Placez un joint torique fin entre chaque entretoise en Delrin et sa bague à collerette adjacente. Les joints toriques doivent reposer à plat, sans être torsadés, pour créer un joint qui bloque la contamination. Les joints toriques torsadés ou manquants sont la cause la plus fréquente d'usure prématurée des bagues. Inspectez chaque joint torique avant l'assemblage final.
5. Serrez les boulons du support de montage : Alignez le support de montage sur les entretoises et serrez les boulons au couple spécifié dans votre manuel d'amortisseur (généralement 8–12 Nm). Serrez uniformément en croix pour maintenir la broche centrée. Un serrage excessif peut écraser les entretoises en Delrin ; utilisez une clé dynamométrique et suivez la valeur du fabricant.

Détails du produit

• Quincaillerie de montage d'amortisseur FOX: L'ensemble de quincaillerie d'œillet à bague à collerette est composé de deux bagues à collerette de couleur beige qui sont pressées dans l'œillet de l'amortisseur. Une broche creuse est insérée à travers les bagues à collerette et centrée par des entretoises en Delrin noires de chaque côté de l'œillet. Les entretoises en Delrin empêchent la broche de se déplacer latéralement, ce qui maintient une usure uniforme des bagues et un montage sécurisé de l'amortisseur pendant la conduite.

  

• Quincaillerie de montage d'amortisseur FOX: Des joints toriques fins sont placés entre les entretoises et les bagues à collerette pour éviter la contamination et l'usure prématurée des bagues. Ces petits joints toriques sont la seule barrière contre la pénétration de particules dans l'interface des bagues ; les oublier peut réduire de moitié la durée de vie de la quincaillerie.