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Harley-Davidson Touring | 41mm Fork Cartridge

Harley-Davidson Touring | 41mm Fork Cartridge - Main image
$461.49 $649.99 In stock

Category: Cartouche de fourche

Le nouveau kit de cartouche de fourche FOX GRIP-Street Performance 41 mm transformera votre moto en une machine d'accroche à la route. La conception à pistons opposés de la cartouche crée un système scellé pour empêcher l'air de se mélanger à l'huile, ce qui permet un contrôle d'amortissement constant, quelle que soit la durée de votre trajet. Nos kits de cartouche et de ressort utilisent des ressorts à taux linéaire qui maintiennent le même support tout au long du débattement de la fourche et ne plongeront pas lors du freinage ni ne tangueront dans les virages. De plus, le piston supérieur à ressort de la cartouche se déplace facilement pour absorber même les plus petites bosses, contrairement aux conceptions à gaz qui peuvent créer des frottements internes et une conduite dure. Tous ces éléments se combinent pour vous offrir une conduite douce comme de la soie et jamais intimidée par une série de virages sinueux.

Le kit de cartouche est conçu comme une solution à visser qui ne nécessite aucune modification supplémentaire de votre fourche.

Combinez notre nouvelle cartouche de fourche Fox GRIP-Street Performance avec nos amortisseurs arrière IFP-R sur votre moto de tourisme pour obtenir la solution complète de moto en termes de confort et de contrôle.

Remarque : Les modèles suivants entre les années 2002 et 2005 nécessiteront le kit d'adaptation 803-01-400 et des étapes de démontage supplémentaires :

  • 2002-2005 Harley-Davidson FLHT Electra Glide
  • 2002-2005 Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Classic
  • 2002-2005 Harley-Davidson FLHTCUI Ultra Classic
  • 2005-2005 Harley-Davidson FLTR Road Glide
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Customer Reviews (4.5 / 5 · 2 reviews)

Zoe ★★★★★

I swapped out my stock forks and the difference is night and day—the sealed cartridge keeps the front end planted through corners. Installed them myself in about two hours, and the bike feels much more predictable now.

Sofia ★★★★☆

The opposed-piston setup is noticeably smoother over sharp bumps than the stock internals, and the sealed system means no more worrying about air mixing during long rides. Took a bit of effort to dial in the preload for my weight, but once set it holds a line through corners like a different bike. S