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Harley-Davidson Touring | 41mm Fork Cartridge

Harley-Davidson Touring | 41mm Fork Cartridge - Main image
$461.49 $649.99 In stock

Category: Cartucho de forquilha

O novo Kit de Cartucho de Forquilha FOX GRIP-Street Performance 41mm vai transformar a sua bicicleta numa máquina de aderência à estrada. O design de pistão oposto do cartucho cria um sistema selado para evitar que o ar se misture com o óleo, resultando num controlo de amortecimento consistente, independentemente do tempo que pedalar. Os nossos kits de cartucho e mola utilizam molas de taxa linear que mantêm o mesmo suporte ao longo do curso da forquilha e não afundam quando trava ou balançam quando faz curvas. Além disso, o pistão superior com mola do cartucho move-se facilmente para absorver até os mais pequenos solavancos, ao contrário dos designs com carga de gás que podem criar atrito interno e uma condução áspera. Todos estes elementos juntos proporcionam-lhe uma condução suave como seda e que nunca se intimida com um conjunto de curvas sinuosas.

O kit de cartucho é concebido como uma solução de aparafusar que não requer modificações adicionais na sua forquilha.

Combine o novo Cartucho de Forquilha Fox GRIP-Street Performance com os nossos amortecedores traseiros IFP-R na sua bicicleta de Turismo para obter a solução completa de bicicleta em conforto e controlo.

Nota: Os seguintes modelos entre os anos 2002 e 2005 necessitarão do kit de montagem 803-01-400 e de passos de desmontagem adicionais:

  • 2002-2005 Harley-Davidson FLHT Electra Glide
  • 2002-2005 Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Classic
  • 2002-2005 Harley-Davidson FLHTCUI Ultra Classic
  • 2005-2005 Harley-Davidson FLTR Road Glide
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Customer Reviews (4.5 / 5 · 2 reviews)

Zoe ★★★★★

I swapped out my stock forks and the difference is night and day—the sealed cartridge keeps the front end planted through corners. Installed them myself in about two hours, and the bike feels much more predictable now.

Sofia ★★★★☆

The opposed-piston setup is noticeably smoother over sharp bumps than the stock internals, and the sealed system means no more worrying about air mixing during long rides. Took a bit of effort to dial in the preload for my weight, but once set it holds a line through corners like a different bike. S