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Harley-Davidson Touring | IFP QSR

Harley-Davidson Touring | IFP QSR - Main image
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Category: Amortisseurs moto

Les nouveaux amortisseurs arrière de tourisme FOX IFP-QSR ont été conçus pour vous offrir le confort et le contrôle nécessaires pour vous (et un passager) tout en offrant les performances que vous méritez pour les longs trajets. Grâce à un piston flottant interne (IFP) qui sépare le gaz azote de l'huile d'amortisseur, les amortisseurs IFP-QSR maintiennent le contrôle de l'amortissement, quelle que soit la durée de votre trajet. La valve du piston principal a été reconfigurée et testée de manière approfondie dans une gamme complète de conditions pour fonctionner en harmonie avec les nouveaux réglages de rebond à trois positions Quick Switch Rebound (QSR). Trois réglages distincts facilitent le réglage du rebond correct pour différentes situations de conduite : confort sur les routes secondaires cahoteuses, équilibre entre contrôle et confort pour « toute route », et une sensation de « collé à l'asphalte » sur les routes sinueuses et lisses. La conception de rebond réglable à trois positions IFP-QSR de FOX, combinée à un amortissement spécifique au véhicule et à des taux de ressort linéaires, vous offre une connexion confiante à la route tout en absorbant les bosses kilomètre après kilomètre.

Combinez le KIT D'AMORTISSEURS ARRIÈRE FOX STREET PERFORMANCE IFP-QSR avec le nouveau KIT DE CARTOUCHE DE FOURCHE FOX GRIP STREET PERFORMANCE POUR HARLEY TOURING pour obtenir la meilleure qualité de conduite possible avec une ajustabilité ultime pour le confort et le contrôle.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 2 reviews)

David ★★★★★

Finally put these on my touring bike and the difference in ride quality with a passenger is night and day—no more bottoming out on dips. The clicker adjustments let me dial in the perfect sag in about two minutes flat.

Chloe X. ★★★★★

The IFP-QSR dampening is a game-changer for long rides, my passenger even noticed the smoother bumps on the interstate. It took about 50 miles for the rear end to feel fully dialed in, but now the control is exactly what I needed for touring.